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E50.U*** SR17 TM

CYLINDRICAL TRACTION CAPACITORS
The dedicated retrofit for SIEMENS B25353

The capacitors of our SR17™ series were developed especially for the main-
tenance of older traction converters manufactured in the 1970s…1990s. By
consequent development of our well-proven MKP-technologies, we managed
to place self-healing DC-capacitors with very high energy density and stabi-
lity of capacitance into can dimensions smaller than, or identical to, those of
the traditional MP-capacitors (SIEMENS/EPCOS codes B25353), which makes
them ideal drop-in replacements for maintenance and retrofit programs.
Moreover, the low-loss polypropylene dielectric and the large safety margins
permit a far higher AC ripple load than available with the conventional
MP-capacitors.

Our SR17™ are housed in a hermetical stainless steel cylinder. As opposed
to the oil-filled MP-models, these are filled with an eco-friendly solid resin
which not only makes them safe against leakage of liquids but also insensi-
tive to the shocks and vibrations common in traction applications. The same
applies to their robust plastic insulators.

As a result, the SR17 is not just new, but far more reliable, durable and less
TM
sensitive than the capacitor it replaces.

ZYLINDRISCHE BAHNKONDENSATOREN
Der passende Ersatz für SIEMENS B25353

Die Kondensatoren unserer SR17™ Serie wurden speziell für den Ersatzteil-
bedarf älterer Bahnumrichter aus den 1970er... 1990er Jahren entwickelt.
Durch konsequente Weiterentwicklung bewährter MKP-Technologien können
wir selbstheilende Gleichspannungskondensatoren mit sehr hoher Energie-
TECHNICAL DRAWINGS_MASSBILDER_SR17 TM
dichte und Kapazitätskonstanz in identische oder sogar geringere Gehäuse-
abmessungen platzieren als die traditionellen MP-Kondensatoren (SIEMENS/
EPCOS Serie B25353), womit sie eine ideale Alternative für Instandhaltungs-
und Austauschvorhaben darstellen. Durch das verlustarme Polypropylen
Dielektrikum und die überaus großzügige Auslegung ist darüber hinaus eine
wesentlich höhere Wechselspannungsbelastung als bei konventionellen
MP-Kondensatoren möglich.

Die SR17™ sind in hermetisch dichten rostfreien Stahlzylindern unter-
gebracht. Im Gegensatz zu den ölgefüllten MP-Modellen sind sie mit um-
weltfreundlichem ausgehärteten Harz vergossen und dadurch nicht nur
auslaufsicher, sondern auch unempfindlich gegen bahntypische Stöße und
Vibrationen.

Dies gilt auch für die robusten Kunststoffisolatoren. Die SR17™ sind folglich
nicht nur neu, sondern auch zuverlässiger, unempfindlicher und langlebiger
als der Kondensator, den sie ersetzen.

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